蔚来ET7 2021款 100kWh搭载的前后双电机系统，电动机总功率480kW，CLTC纯电续航里程675km，百公里耗电量16kWh/100km，百公里制动33.5m，百公里加速3.8s，踩油门时还有一股推背感，续航也很优秀，完全能够满足日常出行所需。车身的设计采用符合空气动力学部件，使得风阻系数达到了超低的0.208。
蔚来ET7 2021款 100kWh的空气悬架系统支持高低软硬调节，搭配前后多连杆独立悬挂，在坑洼路段也不会有上下起伏感，搭载了NIO Autonomous Driving蔚来自动驾驶系统，拥有全栈自动驾驶技术能⼒，不管是城区还是高速公路都做到了全覆盖，解放司机的双手，自动驾驶减少事故发生，让出行变得安全放松，让您和家人可以安心放松享受。
写在最后
总体而言，蔚来ET7在车身设计，内饰装潢和动力续航等各方面都做到国产新能源的旗舰水平，在欧洲获得了德国《AUTO BILD》的“金方向盘奖”和丹麦Auto Awards 2022的 “年度领先技术”奖，在各方面都有着优异的表现，设计上采用了简约大方的风格，不知道屏幕前的看官你感觉怎么样？欢迎留言与我们讨论。