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蔚来ET7中控屏幕-动力-内饰

蔚来ET7中控屏幕_动力_内饰

摘要来自:《极限续航675km,0-100km/h加速3.8秒,蔚来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极限续航675km,0-100km/h加速3.8秒,蔚来》的片段:

拉开车门来到车内,的内饰设计较为简洁,不过其在用料方面颇为讲究,大面积高档皮质材料的应用,让其内饰的豪华质感呼之欲出,同时在科技氛围感塑造上,该车配额比了12.8吋的悬浮式中控屏和10.2吋的悬浮式数字仪表,并且在中控台的下方,该车也并没有保留实体按键,大多数功能都集成在中控屏幕中。此外,的中控屏幕UI界面非常的清晰,用户也不必担心找不到想要的功能,因为该车将大多数日常使用的功能都集成在了主界面,让用户“一点既达”,再加上车内语音系统的加持,在日常使用方面绝对是非常便利的。

在动力方面采用了前永磁/同步后交流/异步电机,该电机可以为新车提供480kW的总输出功率,以及850N·m的总输出扭矩。从动力参数来看,的动力表现还是非常强悍的,在这个价位区间,这样的动力还是比较少见的,同时依靠强大的动力加持,的0-100km/h加速时间仅为3.9秒,这个成绩已经可以和一些百万级的超级跑车相提并论了。此外,在续航里程方面,为消费者提供了两种容量的电池,分别代表两种不同的续航流程,其一为75千瓦时电池组,对应530km的纯电续航;其二为100千瓦时的电池组,对应675km的续航。

结言

综上所述,在各方面的表现其实都非常不错,外观符合当下年轻消费者的审美,内饰也是将豪华和科技感塑造的非常完美,续航方面更是达到了行业主流的水准,再结合它3.9秒的零百加速成绩来看,可以说就是一台集性能和续航,以及高颜值的纯电轿车。然而,除了上述这些之外,在安全方面的表现也是非常的亮眼,其在欧洲取得的成就就足以证明这一点,所以我认为在45-55万元左右的中大型纯电车型中,还是一台品控不错的车型。

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