作为一个老司机，我非常在意驾驶过程中车辆能否给我足够的信心。蔚来ET7的动力输出非常线性，整体的驾驶可控性非常不错，车辆全系均布局前后双电机四驱系统，可提供480kW最大功率与850N·m最大扭矩，这使得车辆在3.8秒内即可破百，可以随时感受到速度带来的驾驶快感与激情。
ET7的底盘采用前后多连杆悬挂，标配了可自适应调节的空气悬挂。与普通自适应空气悬挂相比，ET7的这套悬挂不仅能根据路面振幅自行调整，还可以通过车身传感器对实时路面进行感知，做到主动调整悬挂软硬高低在内的功能，而这些对于宝马5系来说，则是根本无法实现的。
ET7的配置更是没得说，全系列标配隐私静音玻璃，Microfiber超纤绒顶棚和Nappa真皮座椅，豪华感高级感十足。智能化方面，ET7配备了驾驶模式选择、7.1.4沉浸立体声音响、自动驾驶辅助和后排中央扶手等配置，大大提升了用车的便利性。在老司机看来，这些都是非常先进和实用的。
