在测试前方视野环节,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,2022款蔚来ET7桩桶与车头最终测得的数据为1.9m,在测试过的同级别车型中处于上游水平。
后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为20.6m,低于测试过的同级别车型平均水平。
外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
2022款蔚来ET7的左右两侧后视镜均为普通镜面,但实测成绩出色,左/右侧数据分别为30°和22°,左侧外后视镜测试成绩在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在测试过程中,2022款蔚来ET7最远在1.11m处可以感应到后方物体,雷达功率表现出色。同时,参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看,该车倒车持续蜂鸣提示距离为0.25m,与测试经验值完全一致。