电池方面，昂希诺纯电动采用的是宁德时代的三元锂电池（NCM523），电池容量为64.2kWh，能量密度为146.6Wh/kg，搭载水冷温控系统。在电池组的封装上采用了陶瓷隔膜涂覆工艺，通过陶瓷颗粒优异的隔温性能，避免电池失控点引发的大面积短路。
采用了高压接线模块设计，减少软性线路连接，并且采用了断熔保护设计。电池温度控制上，在冬天气温较低时通过PTC以3kW的功率为电池加热，可以让电池组保持在正常工作温度，缩短充电时间；当动力电池温度高于32℃时，水冷却系统自动对电池组进行降温冷却。电池以及线路保护方面，还是做得不错的。
最后，我们来说一下对于纯电动车，大家最关心的问题，那就是车辆的续航里程。据官方的数据显示，昂希诺纯电动的NEDC综合工况纯电动续航里程可达500公里，和目前新能源汽车市场中的纯电动车续航里程相当。如果车辆的售价定位比较合理的话，昂希诺纯电动车，还是具有不错的竞优势的，纯电动车SUV车型，又有了新的选择。