电池方面,昂希诺纯电动采用的是宁德时代的三元锂电池(NCM523),电池容量为64.2kWh,能量密度为146.6Wh/kg,搭载水冷温控系统。在电池组的封装上采用了陶瓷隔膜涂覆工艺,通过陶瓷颗粒优异的隔温性能,避免电池失控点引发的大面积短路。
采用了高压接线模块设计,减少软性线路连接,并且采用了断熔保护设计。电池温度控制上,在冬天气温较低时通过PTC以3kW的功率为电池加热,可以让电池组保持在正常工作温度,缩短充电时间;当动力电池温度高于32℃时,水冷却系统自动对电池组进行降温冷却。电池以及线路保护方面,还是做得不错的。
最后,我们来说一下对于纯电动车,大家最关心的问题,那就是车辆的续航里程。据官方的数据显示,昂希诺纯电动的NEDC综合工况纯电动续航里程可达500公里,和目前新能源汽车市场中的纯电动车续航里程相当。如果车辆的售价定位比较合理的话,昂希诺纯电动车,还是具有不错的竞优势的,纯电动车SUV车型,又有了新的选择。