配备的12.3英寸全液晶仪表（高配版车型）和8英寸悬浮式中控屏，在以黑色为主色调的内饰配色下，使内饰整体看上去颇有一番高级感。这套全液晶仪表能显示的功能十分全面，并且根据你的驾驶模式调节而变化，内含3套主题。
中控显示屏依然是喜闻乐见的“大竖屏”，造型比较现代，显示清晰，操作起来还是挺顺畅的。
C-HR EV所配备的8英寸中控屏内置了丰云悦享丰田智能互联系统，该系统集成了远程控制、悦享充电、疏忽提醒、保养提醒等多项功能，同时还配备有CarLife和趣驾Welink两套互联系统，足够满足当下车主的日常使用需求。
12.3英寸全液晶仪表上可显示的信息足够丰富，如能量回收和调节等信息都可在液晶屏上看到。数字化的显示风格也再次提升了内饰的科技氛围，至于两块屏幕的分辨率和流畅度相比以往车型也有着很大提升。
内饰小结：总的来说C-HR EV 的静态给我个人的感受比较不错，配置也留在“刚刚好”的水平，符合丰田一贯的舒适易用风格，虽然对电动智能化做了一定的创新但也不算激进，足够稳定可靠才是它的取胜之道。
装备：高端装备和安全性是一大优势
一直以来，纯电动车的安全性也是让不少用户担忧的环节，这一点或许也是作为从20世纪80年代就对纯电动车有研究，但直到如今才在国内市场推出纯电动车型的原因。
从C-HR EV的身上我们也能明显感受到这位有着丰富“实战”经验在纯电技术上所具备的硬实力。
关注得见的安全性方面，C-HR EV低配车型标配8个安全气囊，高配车型配备10个安全气囊，在同级车型都是领先的存在。
智能驾驶辅助系统上，除最低配领先版车型外，其余车型均搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现了L2级自动驾驶，大幅提升了行车的安全性。