除最低配外，中控屏幕尺寸均为8英寸，内置有高德地图、语音控制等常用功能，高德地图的使用基本与手机版无异，但语音控制还保留在比较初级的阶段，只支持基本功能，且语音交互比较刻板。另外屏幕分辨率也仅有720P，只能说有且能用，体验绝对称不上好。
配置方面，除最低配车型外，创界全系车型都配备有倒车影像、电动天窗或全景天窗、车机系统支持CarPlay和CarLife。顶配和次顶配车型还提供碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全功能，顶配还专享电动尾门、主动降噪等便利性和舒适性配置。但是即使顶配，也只提供定速巡航、倒车影像和方向盘上下两向调节，且后排空调出风口全系都没有配备，所以配置上，创界与国产品牌也有客观差距。
空间表现方面，创界的车身尺寸毕竟只有长4.4米出头，轴距2.64米，所以第二排空间只是够用而已。
但值得表扬的一点是创界的四驱车型虽然后排中央地台是带有隆起的，而两驱版车型则是全平的，工程师和设计师在这个小细节处没有偷懒。
后备厢空间方面，创界的后备厢在5座状态下比较有着比较规整的空间表现，能够满足正常家用需求，且后备厢盖板支持上下两挡高度调节，最大可拓展80mm的垂直高度。
放倒第二排座椅后，后备厢整体也能几乎做到全平，实用性表现不错。
动力系统方面，创界全系采用一台1.3T三缸发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩240牛米，除最顶配车型外，其余车型均为前置前驱，传动系统匹配的是CVT变速箱，顶配车型则是采用1.3T+9AT动力组合，搭配适时四驱系统，主要用于提升行车稳定性表现。燃油需求方面，全系车型都可使用92号汽油。