如果说V70车身前部给人以俯冲的设计感、运动感，那么车身侧面和尾部则具备灵动的活泼感、时尚感。跳脱出以往轻客车型普遍采用规整、方正的设计理念，V70使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式C柱位置上扬，面积逐渐收窄，整体抬高了车身侧面的视觉高度，让其在一众轻客车型中具有极高的辨识度，同时将运动气质拉满。与前大灯相呼应，V70整体LED尾灯也呈现立体环绕式的造型，两侧立柱式竖条灯组极具设计感，上部横贯式的高位刹车灯也创意十足，洋溢着一款为新生代打造的轻客车型的朝气和活力。
【上汽大通MAXUS“新生代跨界车”V70】
业内首款搭载9AT变速箱，多项“全系标配”尽显诚意
除了以“新生代跨界设计”演绎更加年轻化的外观，V70在动力系统以及科技配置方面也向乘用化全速进阶，以“业内首款9AT”提供更加乘用化的品质，以“全系标配”带来更加智能化的配置，一车多能，全面满足新生代用户的需求。
为更多元化的跨界出行场景注入动能，上汽大通MAXUS率先将9AT变速器在这款V70轻客车型上落地。9AT堪称当下最先进的多档位AT产品，目前主要用于豪华车市场，不仅兼顾动力性和燃油经济性，还具备“速比优、效率高、更平顺、重量轻”等优点，将为整车提供动力更强、安全性更高、油耗更低、更加平顺舒适的运行体验，同时还采用了高集成度传感器总成、应用了多种智能科技配置，具有丰富的功能拓展空间，全面走在了行业的前列，既让用户轻松拥有一款搭载AT变速箱的轻客车型，也持续引领轻客行业向乘用化、年轻化的方向加速迈进。与变速器相匹配，V70还搭载了2.0T柴油发动机，百公里综合油耗仅7.4L，在保证充沛动力的同时，更堪称是同级产品中的“节油担当”，最大化为用户的出行成本“减负”。