这台领克05 PHEV为实现能量利用最大化，搭载了博世i-Booster能量回收和ESP®9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。动力反馈上，起步轻快、响应迅速，驾乘座舱也极为安静。如果安装好充电桩的话，依靠交流电快充，3小时就能满电，81公里的纯电续航也完全够用，高效、快捷，关键还省油省钱。
一旦到了周末，过去嫌回家麻烦的鲁致远，现在开着领克05 PHEV说走就走。从杭州到老家，一趟来回500多公里，领克05 PHEV 的800+km综合续航可以轻松胜任；混动模式下，综合油耗不过3-4L左右，平摊下来每公里也就2毛多，来回一趟比高铁便宜。
当然了，年轻人总是格外热衷于速度，鲁致远也不例外。
领克05 PHEV配有Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机，综合最大输出功率262Ps，最大扭矩输出达390N·m，电机输出效率高达96%。
“开起来太爽了，每次红绿灯起步，别说同价位主流合资SUV，就是思域这样的小钢炮也被我轻而易举甩在身后，那种感觉特有成就感；而且车子也不是傻快，溜背的身姿加上扎实的底盘，每次过弯我都有信心挑战它的极限。”