作为一台跨界SUV，领克05不仅有着动感十足的造型设计，在底盘操控方面，也有着很硬核的本领。先说底盘，领克05的底盘采用了前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂结构，这样的悬挂结构在操控方面也更有优势。与此同时，领克05还配置了博格华纳智能四驱系统，可以根据驾驶场景，实现前后轴传动100:0到50:50的转换。这样不仅极大的提升了车子的操控性，也提升了行车的稳定性和安全性。
有了出色的底盘，自然还需要有一套拿得出手的动力组合，才能和这样的底盘四驱系统相匹配。领克给这台05安排上了一台Drive-E 2.0 TD T5涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速箱的组合。其中2.0T发动机最大功率187kw，动力性能非常强劲，可以给喜欢驾驶的消费者更好的动力体验。爱信8AT手自一体变速箱，无论是逻辑性还是平顺性，也都无可挑剔。
领克05还提供了五种驾驶模式供用户选择。分别是舒适模式、运动模式、越野模式，经济模式和个性化模式。其中我比较喜欢的就是个性化模式，在这个模式下，你可以根据自己的喜好和驾驶习惯，去对这辆领克05的油门响应、转向力度等操控细节进行个性化定制。彻彻底底的将领克05打造成专属于自己的个性座驾，让你的领克05在操控性上也有着更好的表现！