底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，算是这个级别的标配了。至于调校方面，领克05其实是在运动性和舒适性之间找了一个不错的平衡。刚上手的时候你会误以为它底盘很硬，但其实它过滤颠簸的能力也不错。过一些细碎颠簸的时候，整车并没有过多余震传到驾驶员的身上。
动力部分，目前领克05是仅提供一套动力组合且动力调校一致，2.0T涡轮增压发动机匹配一套8AT变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩350N·m。账面数据确实比较亮眼，另外整车质备是均超过了1.7吨，不过整车的加速体感还是不错的，前中段都有着充足的动力储备以及线性的输出，后段的力道给人的信心也很不错。
写在最后：
其实总结下来，领克05的综合产品素质还是不错的。但最终买单的决定因素应该是你是否真正喜欢这种所谓轿跑式SUV，毕竟这是一个更细分的市场。不过在该细分市场中，以领克05的销量表现、产品力和综合性价比来看，确实是一款值得深度体验的车型。（优视汽车肖晓编辑报道）