对于一款汽车的性能表现，可能绝大多数朋友会将重点投放在动力方面，这点不置可否。但同时，我们也要足够清楚"轮胎"实际上对汽车的驾驶体验和性能发挥也有着至关重要的影响，甚至可以粗暴地理解为"成也轮胎败也轮胎"。领克05原装的这款固特异EAGLEF1系列非对称花纹轮胎，向来也是诸多性能车的热门之选，即使在极端驾驶条件下也能保持优良的性能，亦被称为"弯道之王"，在市场上有着相当不错的口碑。当王者级别的轮胎匹配上20英寸的大轮毂，领克05可以说是里里外外都散发着十足的性能车魅力了。
另外一方面，从领克05作为一款全新轿跑SUV，并被赋予领克品牌旗舰车型的定位，就已经可以猜得到这款新车在性能方面绝不会敷衍了事。在此之前，作为领克03性能进阶计划的一部分，领克方面携手CyanRacing联合打造领克专属车队——Lank&CoCyanRacing车队，并在首次参加WTCR赛事时就荣膺了2019年度车队总冠军，其中冠军车领克03TCR的发动机，就是以领克05将搭载的沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机为蓝本开发。
而这款沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机，也在早前实现量产搭载在领克03+车上，最大功率可达254Ps/187kW、峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，在零百加速中带来5.9s的优异成绩。从目前领克03+的火爆订购情况来看，这套即将出现在领克05车上的动力总成，显然已经得到了广大消费者的深度认可。此外，从领克05车身尾部的"AWD"标识来看，该车还将配备适应全路况行驶条件的四驱系统，并将搭载具备21项功能的智能安全驾驶辅助系统，可实现L2+级别自动驾驶。即便你不为领克05的颜值所诱惑，也很难对它的操控和性能表现轻易拒绝。
