作为皮卡领导者，长城皮卡连续26年销量第一，全球累计销量突破256万，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户接近60万！蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”。
此次长城皮卡作为皮卡企业代表参会，中汽协会皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保做了《以品类创新推动市场扩容，让中国皮卡在全球流行起来》的主题演讲，分享了对推动皮卡行业向上的观点，以及长城炮的品类创新、用户共创和全球化发展。
团结一切力量助推政策破冰 共创行业新蓝海
目前，皮卡解禁政策落地、新产品创新以及皮卡文化传播，皮卡市场尤其是中高端皮卡市场迎来春天，成为高预期蓝海。10-15万元和15万元以上中高端皮卡市场增长显著，分别提升20.8%和5.4%，皮卡AT化率高达42.1%，新能源渗透率突破2%，皮卡行业正朝着高端化、乘用化、新能源化方向跃进，前景辽阔，大有可为。
然而，15年强制报废、每年年检、解禁不彻底、高速限速不统一等因素，还在影响着皮卡行业发展。对此，张昊保认为，皮卡行业是一个大家庭，需要各方共同努力，才能实现行业繁荣和发展。利用好中国汽车工业协会皮卡分会这一交流合作平台，团结一切力量，助推政策破冰，是扩容皮卡市场首要解决的问题。
作为皮卡企业领军者，长城炮一直勇担行业责任，联合中汽协会、各友商经过多年的艰苦努力，终于在2022年实现了皮卡定义出台，让皮卡从此有了独立身份；推动中国汽车工业协会皮卡分会正式成立，长城汽车当选皮卡分会首届理事长单位，全面凝聚中国皮卡力量，助力政策破冰。截止目前，全国超90%的地级以上城市已全面放开皮卡进城限制。
随着更多皮卡行业精英、志同道合的伙伴，在皮卡分会得以汇聚，携手合作，未来皮卡行业在推进皮卡政策标准、皮卡品类创新、皮卡文化发展方面将有持续突破。
坚持品类创新 推动市场扩容和皮卡价值跃升
相比其他汽车品类，皮卡是真正的国民车，不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。小康社会看皮卡，作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中，其本质是民生工具，更加符合国情和人民的切实需要。