换句话说，在相对比较“冷门”的皮卡市场和已是存量竞争的市场大环境下，长城炮实力演绎了“长城炮速度”，证明了长城炮在中国高端皮卡市场的领军者地位，同时这一飞跃式的发展速度也让人对中国高端皮卡的未来充满了希望。
32个月30万辆成绩的背后
30万辆，背后是属于长城炮的荣耀，更是30万用户的生活态度和人生故事。
让我们把时间轴向前移。2019年9月，长城炮乘用版车型正式上市。从首款车型的上市时间看，在中国汽车市场，甚至于皮卡细分市场，长城炮不可谓不年轻。
然而，也正是这个“年轻人”，仅用了不到3年就证明了自己。据长城炮公布的数据显示，其产品从0到30万辆用时仅为2年8个月，其中从20万到30万的跨越更是只用了8个月的时间。
可以说，这一成绩让业界惊叹“长城炮速度”的同时，也让行业看到了高端皮卡的蓝海市场。
那么，这份令行业侧目的答卷，长城炮具体是如何做到的呢？
“选择比努力更重要”，造车亦是如此。因此，自诞生之初，长城炮就找准了自己的方向。具体而言即，为消费者打造出一款能够追求诗和远方的“玩具车型”，而且该车型要具有高端化和玩乐路线的调性。
确定好产品定位之后，便是丰富自己的产品矩阵。据长城炮介绍，自2019年9月首款车型上市以来，其先后推出了乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮、金刚炮等50余款车型，完成了对10万-30万元售价区间的覆盖，能够满足各类用户的用车需求。
值得一提的是，相比于丰富的产品谱系，出众的产品力也是长城炮在市场上受宠的重要原因。先以动力总成为例，2.0T发动机+ZF的8速自动变速箱的动力总成，即便是放在20万元级车型市场也是优势不小。而配置方面，自适应巡航、并线辅助、360度全景影像等智能安全配置，也都出现在长城炮上，让它成为一款真正意义上的“乘用车”。