长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩更是高达400N·m，这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力，与之匹配的是最新一代采埃孚8AT变速器。仅从动力参数来看，这样的动力组合在同级中处于领先地位。
从试驾的感受来看，该车在起步以及中低速加速时，显然更有力道一些，油门响应比较积极，尤其是中后段的表现，动力输出变得更加稳健；在采埃孚8AT变速箱的配合下，换挡非常平顺；油门的响应也是积极的，轻踩下去之后，就能感受到比较明显的制动，且比较线性、高效。
此外，整车的NVH处理也比较让人满意，对发动机等噪声的处理，在同级中处于领先水平。悬架方面，对地面细小的颠簸处理还算不错，舒适性提升了不少。不过，相较于乘用版的表现来看，其表现就要略微差一些，这或许与其本身商用的定位有关。