游骑侠Ranger属于那种典型的美系大皮卡，采用了大尺寸中网和宽大的前后包围，同时还加上了银色的下护板。不过在大灯造型上，它却展现出了一些新能源车型的设计元素，有着比较明显的年轻化色彩，看来福特还是比较懂中国消费者的。
2024款2.4T长城炮则是另外一种风格，它虽然也有野性的一面，但却大量采用了镀铬装饰元素，整体上更加强调精致感而不是肌肉感。
这或许与中美两国的皮卡文化有一定关系，美系皮卡平时更多地充当工具车，也经常用来越野，而长城炮这样的皮卡则比较多地出现在露营等场合，主要服务于家庭用户，因此两款车的侧重点是有区别的。
游骑侠Ranger车型数量众多，在售的共有17款，不过车身尺寸却比较单一，车身长度为5370mm，轴距则达到了3270mm，属于标准的美系大皮卡。
同时，这款车的货箱长度达到了1458mm，实用性还是比较强的。
长城炮则提供了5653mm和5416mm两种规格，对应的轴距分别为3470mm和3230mm，后货箱长度则分为1760mm和1520mm两种。
很明显，游骑侠Ranger无论是尺寸还是装载能力都无法与长城炮相提并论。中国消费者喜欢大车，对皮卡尺寸的要求自然也比较高。它可以拉更多的货物，露营时也便于在车上搭帐篷，更容易得到用户认可。
在内饰方面，两款车的风格都比较保守，都搭载了大尺寸中控屏，同时也都保留了大量的物理按键以及档把造型，与目前的全触控化潮流不一样的是，皮卡市场的设计潮流依然以燃油车时代的风格为主。
其实这也是一种正常现象，目前主流的新能源越野车，在内饰设计上也比较保守。这首先是因为越野车和皮卡的用户群体年龄偏大，其次则是因为传统的物理按键操作简单，更容易为普通消费者所接受。
谁的动力性能更强？
与越野车一样，强大的动力系统也是皮卡的核心竞争力。这种车型经常出现在各种越野场合，同时还有一定的载货需求，因此对动力系统要求较高，那么游骑侠Ranger与长城炮哪一款表现更好呢？
游骑侠Ranger在售车型有17款，不过动力系统却并不复杂。这款车提供汽油和柴油两个版本，汽油版车型搭载2.3T发动机，最大功率为190kW；柴油版车型搭载2.3T发动机，最大功率为137kW。除入门车型之外，其余车型均搭载适时四驱系统。
2024款长城炮则全系搭载2.4T柴油发动机，匹配6MT和9AT两种变速箱，最大功率为137kW，与游骑侠Ranger区别不大。这款车的入门车型采用的是普通的前驱系统，其余车型则提供了分时四驱和全时四驱两种四驱形式。