长城皮卡推出的中国首款全地形量产越野大皮卡，拥有七种全地形驾控模式，在保持车辆稳定性和通过性的同时，让驾驶者感受到越野所带来的征服畅爽。此外，越野皮卡还采用了氮气减震，能够有效避免油液乳化，还可根据不同喜好调整车身高度，最大化提升驾乘感受。最小离地间隙228mm，接近角和离去角也都达到了30°和26°，最大爬坡达到40%，再搭配百路驰AT胎，让越野皮卡能从容应对各种泥泞、崎岖道路。
长城炮联合运良改装厂牌合作共创出黑弹，是国内第一台真正以越野群体需求开发的称心兵器。黑弹是基于越野炮升级而来，轴距增加到3230mm，将轮胎升级为全地形的百路驰KO2，尺寸达到了33英寸（285/70/R17）。为了让黑弹拥有更强的通过能力，同时还保证车辆的舒适性和越野性，悬架被抬高了27mm，并将悬架的上下控制臂以及连接配件，都做出了加长加宽处理，同时还将后桥也进行加宽处理。黑弹做出的升级改变，都从根本上解决了越野玩家的需求和痛点。
政策“阻碍”越野文化发展？看汽车厂家如何突围
国内越野文化得不到普及，另一个原因便是受到政策的约束。除了汽车的内饰、改色、轮毂，其他改装都是不合法的，可不改装的越野车还有灵魂吗？
长城皮卡针对越野玩家的需求推出的越野炮，原厂出厂便可以上牌上路，并且加装件都能享受到质保，产品质量可靠，同时还不需要担心改装车上路被查的危险。长城皮卡在2021上海车展推出的改装车黑弹，原厂带改装能上牌上路，更加省去了改装车主的烦恼，同时越野性能更加符合用户的要求，这对于中国的越野文化和改装标准化的推动，都是有着极其重要的意义。