上市至今，长城炮历经4次迭代，持续保持皮卡单车型销量第一，连续42个月销量过万，累计突破56万台，品质相当成熟稳定。而乘用炮作为长城炮中的中流砥柱，更是备受重视。此次开启预售的乘用炮2.4T车型动力升级，搭载同级最强2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，峰值扭矩480N•m，放在这样一台中型皮卡上相当充沛。1500转时即可输出最大扭矩，低扭更强，峰值扭矩平台也更加宽泛，1500-2500转持续输出最大扭矩，展现强大的高效动力表现。
另外，这台发动机针对三高环境还做了适应性升级。如针对高海拔地区动力衰减的问题，调整动力输出，在海拔4700米的状态下仍然可保持最大扭矩400N·m，保证高原场景用车需求。而面对北方严寒冬季，乘用炮2.4T还采用了同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，让冬季用车也更无忧。至于西北、西南夏季更加恶劣的高温工况，专门配备了850W高性能散热风扇，为整套动力系统提供更强大的散热效果。
更加惊喜的是，传动部分也全面换新，搭载同级唯一9AT变速器，这台变速器在坦克平台已经非常成熟，与发动机完美匹配。低挡位采用大速比设计（1挡速比5.288），起步更有劲，另外再加上8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。而经过这样的整体升级，NEDC工况下百公里综合油耗低至8.5L。强劲动力和低油耗兼备，让乘用炮2.4T成为全球高性能乘用皮卡。