这是各种“长城炮”的“基本盘”。不管是越野的、拉货的还是钓鱼的、露营的，根源都在这里。这个基本款有柴油、汽油两种机器，柴油的最大功率120kW，最大扭矩400N·m；汽油的最大功率140kW，最大扭矩360N·m。8AT，电子挡——褒贬不一，但驾驶舒适性没得说。此外，它的诸项电子配置和内饰，也是同类里的佼佼者。
长城炮越野皮卡
原厂标配前绞盘，前后差速锁、涉水喉，前后铁杠，有蠕行控制系统、驾驶模式选择、坦克调头功能，还有海拔、气压、坡度、指南针等越野信息的显示。此外还有原厂AT胎、氮气减振器、3mm底盘护板，毫无疑问是皮卡越野性的最强原厂车。
旅装炮
这是长城“共创中心”联合改装大佬运良的作品。皮卡的后半部分被改造成了可折叠的房厢。这个房厢由铝合金制成，又轻又结实。麻雀虽小，五脏俱全——旅装炮不仅提供了睡眠空间，还内置热水器、冰箱、炉灶等“过日子”的必备家什。对于要求机动性强、又想睡的舒服的房车用户来说，这真是一个性价比极高，又能提升旅途幸福感的选择。