作为一款被定义为「全地形量产越野大皮卡」的国产皮卡车，你大可不必怀疑它“全地形”的能力。228mm的最小离地间隙，远高于普通的城市SUV；接近角30°、离去角26°，使越野炮拥有了出色的通过能力；分时四驱，再匹配上高功率2.0T发动机和8速手自一体变速箱，几乎能应对各种复杂路况。并且它拥有炮家族一贯的越野DNA：2.5吨拖拽能力、6种驾驶模式（雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L）……说它“全地形”，我们信了！
在众多国产皮卡车型中，大概率只有长城越野炮敢以“头等舱”自称。越野炮“何德何能”被视作“头等舱”？打开车门，它的内饰所带来的豪华感已映入眼帘。进入车内奢华尽显，你便被艺术品般的顶级材质所环绕。中控台像是被精心打磨过的艺术品，丝毫不显老气。典型的“T字”布局，营造出的氛围感很居家，许多实体操作按键给驾驶时的盲操作带来不少的便利。无论是整个内饰还是膝部接触空间，越野炮均采用摸起来很有质感的软包覆材质，没有一处看着是廉价的，营造出一种豪华舒适的极致坐感，无需担心乘坐过程中会产生任何不适感，这就是VIP专享的待遇。在配置方面长城越野炮同样有着一定优势，舒适性配置越高，给人的豪华感越强烈，长城越野炮把它的奢华配置都放在能让你感受到的地方：场景语音交互是豪华的标配；座椅加热让家人远离冬天的寒冷，再配合足够出色的行驶品质和静谧性，每一次越野都是享受。
纵观整个国产皮卡市场我们不难发现，很多高端品牌都非常重视大空间，而长城越野炮就属于一款不会在空间上带来压迫感的车型。在空间的设计与布局上越野炮的确具备一定的造诣，能够带给你“头等舱”般的驾乘感受。越野炮整车长宽高为5437*1958*1893mm，轴距为3230mm，向用户诠释出优异的车内乘坐空间。得益于平滑的车顶线，因此长城越野炮的后排几乎拥有可以与SUV相媲美的头部空间，腿部空间也达到了主流越野车的水平，减少了后排座椅乘坐空间的压抑感，坐在第二排座椅的乘客能更舒心地找到舒适的坐姿。