从目前在售的长城炮看，共分为2.0T的163马力和2.0T的190马力两种动力版本，共计21款细分配置车型，包括4款乘用版和17款商用版。其中商用版主要倾向于商用工具车，价格也较低，指导价为10.48-12.88万元；而乘用版偏向于家用，舒适性和配置都较高，价格也相应更高，指导价为12.68-15.98万元。
参考商用版和乘用版的定价，乘用版大约比商用版高两三万元。因此，以此类推，“用料更硬核”的越野版售价应该会比乘用版进一步高出三五万也就不足为奇。因为，毕竟这台车的定位，以及所针对的客户群体更多的是集中于玩乐和高收入群体。
而从之前曝光的信息看，长城炮越野版应该也会保留乘用版大部分功能配置，如侧气囊、头部气囊、前后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、后桥差速锁、全LED光源、自动头灯、自动空调等。
而且，从其越野安全的角度考虑，在主被动安全，以及安全行驶辅助功能上将会进一步得以提升，如6安全气囊、高强度笼体和门防撞梁、车道偏离预警、车内空间净化系统等。
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越野版到底强悍在哪里？
除了以上提到的这些“基本配置”外，作为越野版自然少不了一些硬派越野的“硬核装备”，如三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式、K-MAN氮气减震和越野专家模式等。也就是说，这台车已经具备了极限越野车所应有的硬件配置，完全可以跟数十万，甚至上百万的硬派越野车一较高下。
