当时途昂X跟宝马X3我都有试驾,正常道路上两者的体验相差不大,但是途昂X全系标配了四驱系统,跟7挡双离合变速箱,在遇到复杂道路的情况下会表现更加出色。虽然这部分性能在试驾当天并没有体会到,但最近几天的雷雨天气,让我切实的感受到了途昂X出色的稳定性,确实更威武出众。
当然,我还顺便体验了一下途昂X的530V6高配版本,这个版本开起来可真是爽,轰隆隆的,那推背感跟在做按摩一样。店员当时跟我讲,这个版本搭载的2.5T涡轮增压发动机,是由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口的,更省油,动力也更强。不过这部分性能主要的受众应该是那些喜欢越野的“猛男”吧。
上汽大众途昂X怎么样?大众途昂X的空间是毋庸置疑的,宽敞舒适!
途昂X的定位是全尺寸豪华大5座SUV,大尺寸自然要大,像我这样180cm的大个子坐在车里,不仅轻轻松松,而且还能留出一到两拳的空间。我在途昂X里做过最多的一件事就是,打开座椅加热,然后放几首曲子,一展歌喉。途昂X搭载的哈曼卡顿高级音响系统有种让人亲临演唱会现场的感觉,音质清晰辽阔,如果你听的音乐比较嗨,还会产生律动感。值得一提的是,因为途昂X有着2980mm的超长轴距,所以后排座椅也同步设计了多角度调节,跟加热模式,一家人出去旅个游会非常舒适。