进入车内，整个内饰依然采用大众家族式设计风格，虽然没有采用最新的三幅式方向盘设计，但好在配置方面也有所升级，全系标配9.2寸触摸屏交互系统，可实现在线导航、手机音乐、自然语音识别、车联网系统等等功能。此外，新款车型还配备了自动泊车、手势控制、无线充电、全景影像、前排座椅通风以及前雾灯等。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在39位。