而在传动方面匹配的则是7速双离合变速箱，在换挡的平顺性和稳定性方面也能够保证。哪怕是2.0T的低功率版本爆发出来的动力也是不弱的，最大马力为186匹，最大峰值扭矩为320牛米，满足日常使用是绰绰有余的。
底盘扎实，兼顾舒适性和驾驶乐趣
至于底盘方面，途昂X的表现也很让人认可。它采用的是前麦弗逊和后多连杆组合，由此带来的驾乘感受也是不错的。要知道这款车子出自于MQB-EVO平台，这是大众最新的平台，在电气化架构层面有了很大的提升。可以说拥有扎实的底盘，能够兼顾舒适性和驾驶乐趣，为车主可以保驾护航。
车内科技、简洁，人性化十足