途昂X的侧面线条与整体造型风格非常统一，浮雕线条贯穿全车并且在轮眉处还有个上挑过渡，把身段刻画的更加健硕、有力量感，而揽巡相比之下就显得“娇柔”了许多。另外，虽然两车都采用溜背设计，但是揽巡的线条还是比较保守，不像途昂X这般大胆、个性。
来到尾部，而途昂X尾部与车头给人的感觉一样，同样是很高大，中间用一道镀铬饰条提升豪华感。揽巡的车尾也是与整车的风格比较统一，干净且内敛，没有过多装饰，细长条的通贯尾灯造型精致，颇有ID家族的影子。
内饰对比
进到车内，初感觉途昂X的内饰与揽巡区别不大，有着非常多相似的地方，毕竟都是大众家族最新的“数字化座舱”设计理念。但是细看，不难发现途昂X整体要更注重设计，不像揽巡只是单调的用贯通空调来简单修饰，途昂X采用的带有横条图案的高亮黑装饰板更具美观度，既显质感又显活力，氛围营造的不沉闷。
配置方面，两款车都标配了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停、自动驻车这些比较基础的功能，同时后备箱也是电调感应的，自动驻车也是均为标配。但是，途昂X可以实现五门无钥匙进入，而揽巡只能前排无钥匙进入，途昂X在比揽巡多了360°全景倒车影像的同时，前排还采用了多层隔音玻璃，后排还配有隐私玻璃，整体车内隔音以及私密性比揽巡上营造的更到位。