最后让我们来说说动力系统，全新途昂X有3种动力可以选择，分别是380TSI版本、330TSI版本，以及最让人痴迷的530 V6版本的车型，要知道现在配置6缸发动机的车型已经越来越少，就连大众自家的揽巡也缺席了V6发动机，这样看全新途昂X的530 V6版本更显得珍贵。这台2.5T 6缸增压发动机最大功率220kW，最大扭矩500N·m，动力储备可以说是非常强大。
与发动机匹配的是大众著名的7速湿式双离合变速箱，在保时捷车型上使用的电子挡把，在全新途昂X我们也可以看到。悬架方面，全新途昂X使用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，顶配车型还有DCC自适应动态悬架加持，它可以根据路况进行软硬度的改变，让舒适性和操控性兼得。另外全新途昂X拥有6种驾驶模式可选，这包括了经济、舒适、雪地、越野、公路和运动，不同驾驶模式下，系统会针对底盘、转向、油门和变速箱换挡逻辑等做出调节。
在驾驶辅助系统方面，全新途昂X配备了IQ.Drive智能管家系统，可以轻松实现L2级别的自动驾驶辅助，像我们熟悉的车道居中保持、自适应巡航、主动刹车、变道辅助等功能一应俱全，在降低驾驶疲劳的同时，也让高速行驶变得更加安全。IQ.Light灵眸矩阵头灯的参与也让辅助驾驶变得更加安全，它拥有多种场景的照明模式，可以根据不同的天气和环境，自动调整照明表现，在拥有清晰视野的同时，还能更高效的利用能源。