与其他冠军版增加清爽的“冰川蓝”不同，这次新车新增了相对沉稳的“远山青”配色。造型设计方面，前格栅部分从此前传统的横镀铬，调整为了家族统一的点阵式填充，辨识度增强，而且两侧的“獠牙”设计调整，多了一丝运动气息。
车侧及车尾变化不大，车侧主要在饰板的材质运用和轮毂造型上，车尾主要变化在于尾灯和下包围。尾灯部分，取消了镀铬饰条，尾灯尺寸变小设计更简约，显得更精致。
而尾部的英文LOGO，也从尾灯上方下移至贯穿尾灯下方。下包围的设计做了一些减法，不过黑色材质的面积进行了增大。
尺寸方面，新车长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为 2712mm，车长增加了88mm，车高增加了10mm。
内饰部分，布局传承了经典，不过配色上提供到了“净月米”可以选择，依旧是双色撞色的搭配，为浅褐色和米白拼接，比较符合时下喜欢浅色内饰的偏好。
配置方面，新车同样增加到了可适配苹果的NFC钥匙，最主要的是，我们此前提到老款车型没有给到全景影像，这次补上了。此外，还支持仪表导航、智能上下电。
动力方面，依旧沿用的是大家熟悉的1.5L发动机+EHS电混系统组成的DM-i超级混动系统，既兼顾一定的动力又保证了燃油经济性，7.9秒破百，百公里亏电油耗4.4L。不过，本次新增了71km版本，并配备直流快充，在纯电续航选择上，更丰富，实用性也比较强。
总体来说，油电同价的策略的确带动了行业内卷，售价降低，配置更完善，宋Pro DM-i冠军版的产品力已然提升，对广大消费者而言就是一种福音。再加上造型上的细微调整，带来了更符合时下审美习惯的视觉感受，宋Pro DM-i冠军版没给对手留太多空间和时间。不过，颜值上的细微调整相对偏保守了，枭龙相对大胆一些。如果是你，你会选择哪一款？