与高性能形成反差的，则是低油耗表现，低至百公里4.4L的NEDC综合油耗，放在其他燃油A级SUV上，恐怕都是很难实现的低油耗，这意味着可观的出行成本，无论堵车或是远行都不用为油耗担心。说起远行就需要够长的续航表现，71KM领航型在满油满电的状态下，综合续航里程可达1090KM，应对长途出行毫无压力，用户可以放心去解锁更多远行场景，同时还不用承担高油耗的代价。
在出行途中，71KM领航型能够带来媲美纯电动车的舒适驾乘，出色的NVH静音性令出行更安静舒适，平顺的动态体验也没有太多顿挫感，相信这些对于家用出行场景，一定是加分项。除此之外，71KM领航型作为插电混动SUV，可以上新能源绿牌，所以能够免购置税、不限行、不限购，这些附加福利是油电混动SUV所无法带来的。
写在最后：
显然此次推出71KM领航型，宋Pro DM-i冠军版是有备而来，在延续着一贯的低油耗、强动力、长续航的基础上，搭载了丰富且实用的配置，令入门版不输其他车型的高配版，与此同时价格仅为12.98万元，更何况还有着比亚迪的技术与服务作为后盾，可以说将方方面面的优势拉满，无论用于解决上下班通勤出行，或是满足全家人的自驾需求，相信都是合适的选择。