更惊喜的是，此前一般搭载在纯电动车型的智能上下电功能这次创新地来到了宋Pro DM-i冠军版身上，而且还要是全系标配。开车停车无需多次操作，开车时车门解锁后自动上电挂挡即走，停车时挂完P档车门上锁后自动下电，极大提高便利性。当然，如果不习惯使用这个功能的车主，也可通过中控屏也能把智能上下车功能关闭，可以说是很人性化了。
动力部分，宋Pro DM-i冠军版取消了过去的51公里版本，更新为NEDC纯电续航71公里，并标配直流快充和VTOL移动电站，在业内A级混动SUV中属于首例。同时，这也意味着在拥有充电条件的情况下，宋Pro DM-i冠军版日常使用的经济性将会有明显的提升。而71公里和110公里版本都是搭载高功率的DM-i混动系统，110马力的1.5L骁云发动机与197马力驱动电机协同工作，最快可实现7.9秒的0-100km/h加速。更重要的是，哪怕是在完全亏电的情况下，它都依旧能做到5.3L/100km的超低油耗。
结语
今年以来，比亚迪宋家族持续领跑，一季度，宋家族累销超过14万辆，蝉联全品类SUV市场冠军。其中，功勋车型宋Pro DM-i发挥了中坚力量，销量与口碑齐飞。如今宋Pro DM-i冠军版更是锦上添花，不但拉低了入手门槛，起售价从之前的14.08万元降到了13.58万，价格下降了5000元，而且在价格更低的情况下，取消了51公里的续航版本，提升至71公里，电池包也从之前的8.3度增加到了12.9度。同时，其电动机的功率和扭矩也都得到了提升，并全系标配了透明底盘、对外放电、可开启全景天窗、车载KTV、主驾驶座椅电动调节等舒适性配置，还有直流快充和VTOL移动电站等实用功能，不仅要“油电同价”，还要实行“降维打击”。