那么长城举报比亚迪和比亚迪插电混动车型在EV模式下自启发动机之间有什么联系吗？由于比亚迪的插电混动车型采用常压油箱，如果油箱里的汽油长时间不使用，从油箱里挥发出来的汽油蒸汽就会越来越多，以至于碳罐无法全部吸附，而如果使用高压油箱的话，汽油蒸汽就可以被锁定在油箱里，但是缺点就是成本过高。
常压油箱如果想要消耗掉汽油蒸汽，就需要启动发动机，以烧油的方式消耗掉燃油蒸汽，这就是比亚迪插电混动车型为何频繁启动发动机的原因。
可以说，比亚迪这次的操作就是为了满足环保要求，但是却使消费者的利益受到侵犯。
退一步讲，如果比亚迪在改变发动机启动逻辑之前通知车主一声，并告知车主这么做的目的是什么，但是同时又会产生什么样的弊端，由车主自己选择要不要对系统进行升级，这才是合理的，即使车主可能会因为耗油量升高的原因而放弃升级，但至少也不会像现在这样被大量投诉，声誉严重受损。
如果此时正好有比亚迪插电混动车型的车主看到这篇文章并且也已经发现了自己的车出现了此类问题，请立刻联系经销商，目前已经有车主在投诉后得到了回复，并且获得两次基础保养的解决方案，虽然没有解决根本问题，但是对于车主们来说也算是一种补偿。