结合售价来看，10.98万元的价格降低了这款车的入手门槛，配置上也毫不吝啬，而如果充电条件不便，将71KM领航型作为纯燃油车来使用，油耗表现也相当优秀。相较来说以这个价格难以买到配置水准、动力表现、车身尺寸和级别能够与之相匹敌的燃油SUV，因此非常值得推荐。
71KM领先型（官方指导价：11.58万）
推荐指数：★★★★★☆
71KM领先型相比起入门版本价格高出6000元，多出了更多舒适性配置，如四门车窗一键升降并带有防夹功能、四门车窗遥控升降、外后视镜电动折叠、同样支持防夹功能的感触式广角全景天窗、220V的VTOL电源输出插排等，以提升用车的舒享体验，对应价格来看也是相当实惠的，更为适合对舒享配置有要求的年轻用户。
而71km的纯电续航里程，对于三、四线城市中日常用车通勤距离并不长、以中短途为主的用户来说也足够了。因此，如果是看重舒享功能，并且主要位于三、四线城市用车，以中短途通勤为主的年轻消费者，那么这个版本完全可以考虑。