从用户的实际用车场景来看，宋Pro DM-i冠军版，不仅可以带来低油耗、长续航的优势，而且可以在城市里完全依靠纯电驱动，进一步节省能耗。特别是纯电续航110km的车型，按照每天20公里的通勤里程来算，它几乎可以做到充一次电，续航五个工作日的能力，每天上下班不用油、只耗电，可以说是很节省成本了。
另外，宋Pro DM-i冠军版，还增加了直流快充的能力。这一充电方式的引入，可以让宋Pro DM-i冠军版不受充电桩的限制，即便是没有固定车位的朋友，也可以好好享受插混车型带来的实惠与便利。
而在动力性方面，这台起售价不足14万的家用SUV，也带来了不错的表现。
7.9秒的零百加速时间，让宋Pro DM-i冠军版几乎可以媲美很多2.0T燃油车型，其动力表现也要比唐DM-i的前驱版车型更强。
所以，从核心的质价比来看，宋Pro DM-i这次真的可以说是“不讲武德”，狠起来，直接就是无差别的输出……
从设计到科技，宋Pro这次武装到牙齿
相较于2022款车型，这次新推出的宋Pro DM-i冠军版，不仅把起售价拉低了五千元，降低了DM-i混动SUV的门槛，而且“增量降价”也是这一次宋Pro的一个升级重点。
为此，从车辆的设计再到相对应的配置，在这款新车上，均得到了提升。
从车辆的外形来看，这款新车变得更大。
其长宽高数据，分别达到了4738/1860/1710mm，轴距继续保持为2712mm。更长、更高的车身，对车内的空间有所增益，这也使得宋Pro DM-i冠军版进入到了A+级的领域。
而在内饰设计层面，新车也考虑到了家用SUV消费者日益升级的需求。
在车辆内部的设计中，依然采用了宋Pro上面熟悉的环抱式设计风格，不过新增的净月米配色，搭配更丰富的软质材料覆盖，会显得更加温馨、通透。
当然在配置层面，这台“不讲武德”的混动SUV，也希望为消费者带来更多。
这辆车，讲究的就是一个“入门即高配”。
全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等以往高配、顶配车型才有的功能，在宋Pro DM-i冠军版上直接成为了标配，不到14万元就能拥有。
而与此同时，宋Pro DM-i冠军版还进一步提升了车辆的智能化表现。
例如车辆配备的8.8英寸悬浮液晶仪表，增加了导航显示功能。同时，新车也支持苹果设备NFC钥匙等功能，在整体的使用体验中，这台新车将大幅提升全系车主的便利感受。
在当今，消费者的需求越来越全面。
而面对消费者“既要又要还要”的购车心理，比亚迪作为“混动之王”，并没有用高高在上的姿态去藐视这个市场，而是以“既给又给还给”的态度，进一步拉进自己与用户的关系，让产品力和用户口碑，形成品牌发展向上的护城河。