此外，全新RX5 MAX的座椅造型也经过了全新设计，其座椅样式看上去有些奔驰C级的感觉，不仅靠背十分厚实，同时还有收缩式设计的头枕，整体座椅的包裹性更强，舒适性有很大提升。而该车的前后排空间也很宽敞，并且后排中间地台凸起不高，对于实际乘坐体验的影响也不大，这一点应该给好评。
动力解析
全新RX5 MAX在动力方面搭载上汽蓝芯动力总成，提供1.5T和2.0T两套动力可选，最大功率分别为133kW和170kW，从数据来看，两款发动机的账面参数都很漂亮，与之匹配的变速箱分别是6挡自动和8挡自动，实际上，无论是哪一套动力组合，表现都是比较亮眼的， 对于平顺性和性能都有一定兼顾，相比起现款的6速湿式双离合变速箱表现要好上一些。相比起现款车型来说，全新RX5 MAX的动态表现有了一定的进步，特别是整体的行驶质感更加舒适。
综合来看，全新RX5 MAX由内而外相较于现款在售车型都有了长足的进步，无论是内外设计、配置，还是动态体验，都有着肉眼可见的升级，而12.98-16.58万元的预售价格其实要比现款在售车型的指导价还要低不少，所以我个人觉得全新RX5 MAX整体的竞争力要比现款车型强不少。在A+级SUV市场中，全新RX5 MAX其实是一款很值得考虑的车型，毕竟在这一级别中，全新RX5 MAX焕新升级以后，整体产品力可以说是很不错的。