在此次测试当中，在车内乘员安全上荣威RX5 MAX整体安全评估获得了G评级，包含了侧面碰撞、正面25%偏置碰撞、车顶强度与座椅/头枕等也得到了G评级。荣威RX5 MAX之所以能有如此优异的表现，完全是因为荣威RX5 MAX拥有卓越的被动安全性配置和良好的车身质量。本次测试使用的荣威RX5 MAX车型，一共配备了6个容量加大型驾驶员安全气囊和一个前后一体的侧气帘，整个 A到 C柱都被保护起来，再配上超高强度钢结构笼式车身，可以降低撞击时对乘客的伤害。
荣威RX5 MAX在车外行人安全上，以Euro NCAP行人保护设计标准为基础，在保险杠、发动机盖与风窗横梁等部位都运用了吸能材料，同时，还采用了减撞击力设计，可以在突然发生的碰撞时，降低被撞人员的损伤。荣威RX5 MAX在行人防护系统方面的综合评价中，有74%的评分，远远高于同类产品。
尤其是荣威RX5 MAX在车辆辅助安全方面，表现得特别优秀，同样获得了 G级别的评价。荣威RX5 MAX在测试时，配备了 AEB自动紧急制动和 FCW正面碰撞警告等智能安全装置，可以大大降低在行驶中的碰撞风险，提升驾驶安全性。例如，当发现前方30米内有车辆、行人时，通过 FCW前方的碰撞警报系统， AEB会自动刹车系统比人工控制要快得多，这才是最好的预防措施。