中国保险汽车安全指数（简称“C-IASI”）是在中国保险行业协会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司与中保研汽车技术研究院有限公司，在借鉴国际成熟经验的基础上，结合中国汽车保险与车辆安全技术现状制定形成的测试评价体系，堪称国内最严苛的汽车安全碰撞测试。在具体测试环节，C-IASI也做了极为严苛的调整，比如将小偏置碰撞角度从40%降低为25%、移动壁障车重量加磅至1500kg等，在评测中拿到G的难度倍增。而所有参加测试的车辆全部都是在市场上购入的，且都是其中的低配车型，能够保证本次测试成绩的公正性。
荣威RX5 MAX在本次项目当中的，车内乘员安全整体上得到了G等级，并且在多个项目当中都得到了G评级。上汽荣威之所以能够取得这样不俗的成绩，主要还是因为汽车的被动安全和车身的质量非常不错。这次测试的荣威RX5 MAX车型一共搭载了6个容量加大型驾驶员安全气囊和前后一体式侧气帘，同时带来了A柱到C柱的全覆盖式保护，加上采用的是超高强度钢结构笼式车身，一旦发生碰撞，那么就能尽可能地减少对车内人员的伤害。
荣威RX5 MAX在车外行人安全方面，以Euro NCAP行人保护设计标准为基础，在保险杠、发动机盖与风窗横梁方面都采用了吸能材料，同时还有减少缓冲撞击力的设计，一旦发生碰撞，那么就能更好地降低对人员的伤害。加上还有健全的行人保护装置，荣威RX5 MAX在行人保护方面的测评得分率就达到了74%，实力遥遥领先。