这台荣威RX5 MAX的车身高度超过1.7米，从轮圈和轮拱间的距离也能看出，底盘离地间隙属于挺高的类型，所以它的坐姿毫无疑问也偏高，不像许多SUV那样“窝坐”在里面，甚至还可以看到平直的引擎盖，对于喜欢高坐姿和身材娇小的女性而言，驾驶视野很友善。
其实单看它的车身参数，长度达4676mm，而宽度为1875mm，虽定位在紧凑型SUV，但无论从外表看上去，还是进入到车内那种空间感受而言，都妥妥进入了中型SUV的范畴。
后排享受很不错
不夸张地讲，即使和雅阁、迈腾这些以空间见长的B级车相比，荣威RX5 MAX的后排腿部空间都有过之而无不及，只要不是篮球队身高，想跷个二郎腿很轻松。
更难能可贵的是，它并非通过缩减坐垫的长度来“偷”空间的，因为后排座椅的舒适性同样非常棒。坐垫高度和仰角都很合理，对大腿承托充足，但又不会太高而出现吊着腿的尴尬。
同时靠背多级可调，即使是最竖立的状态，角度也还算自然，适合喜欢端坐的朋友。而调至最躺的话，乘客头部已经在C柱后方，可以获得一个非常放松的半躺坐姿。另外坐垫填充物偏柔软，且非常贴合身体曲线，相信长途乘坐也不会累。
应该怎么选？
搭载2.0T动力的荣威RX5 MAX共有两款车型可选，除了本文这台售价16.58万元的顶配外，还有一款15.58万元的车型，差价刚好1万元，前者多出来整套智能驾驶辅助系统，以及无线充电、座椅记忆、内后视镜自动防炫目等功能。