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探影最小离地间隙-底盘-车身

探影最小离地间隙_底盘_车身

摘要来自:《深度试驾才能见功底,"玩不坏的探影"开起来怎样?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深度试驾才能见功底,"玩不坏的探影"开起来怎样?》的片段:

别看只是一款小型SUV,但针对年轻人爱玩、爱自驾出游的生活方式,在侧重通勤的性能基础上,也提升了轻度越野的素质。"短悬长轴"的设计,带来的好处就是拥有比同级竞品更大接近角和离去角,在面对陡坡和沟壑时,相比其他小型SUV更有优势,通过性也更强。根据官方数据,在单人载荷下的最小离地间隙是176mm。


除了超高的离地间隙,还有专业级的SUV底盘调校,得益于高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统(HRS)的减振器的加入,可以轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击,获得更好的整车通过性能,不畏坏路的挑战,将操控性能和乘坐舒适性完美融合。

-旗下的SUV产品有个共性,就是车身的刚性都很高,耐久性和可靠性都经得起时间的检验,这个优点也被完整得继承下来。据了解,采用了84%高强度钢制轻量化车身,包括18%关键构架部位采用的热成型钢材,以及屈服强度超过1000兆帕的超高延展性。在轻度越野的环境中,表现出的车身抗扭性要明显优于同类产品,在爬坡过坑时,即便车身倾斜角度很大,也没有松散的异响发出。

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