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探影仪表盘-速度-最小离地间隙

探影仪表盘_速度_最小离地间隙

摘要来自:《清影探疏林 中经网试驾一汽-大众TACQUA探影》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《清影探疏林 中经网试驾一汽-大众TACQUA探影》的片段:

中配及以上车型均有搭载的10.3英寸的液晶仪表盘分辨率为1280×480,集成高清地图显示和基于用户个性化需求的10余种车辆信息,为驾驶员提供清晰稳定的行驶数据;中控台上的8英寸全触屏智能车载多媒体导航系统反应灵敏,按键反馈良好,搭载的功能则较为传统。


全系标配的泊车后视影像系统装配有广角镜头。资料显示,该摄像头视角可达132度,并能在零下40摄氏度的极寒天气下正常工作。然而,车辆前进时有、倒车时无的轨迹提示令人略感迷惑。


行驶在莫干山景区,相对复杂的道路状况,充分考验着TACQUA底盘调教的功力。盘山路上,方向盘良好的指向性带来了不错的操控体验,小编在尝试以55-60公里/时的速度过弯时,车辆仍也能处在十分良好的动态稳定中;在随后的轻度越野体验环节,在非铺装路面上爬坡过坎也不在话下。



资料显示,TACQUA单人载荷下的最小离地间隙ML1+1=176毫米,配合“短悬长轴”设计带来的超大接近角和离去角,为带来了优秀的通过性;带液压缓冲系统(HRS)的减振器过滤掉了大部分道路颠簸与冲击,保证了路况不佳时的通过性、稳定性与舒适性。

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