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赛力斯SF5充电-车身-性能

赛力斯SF5充电_车身_性能

摘要来自:《C前沿|CES亮点:不止索尼造车;阿里自动驾驶损失掌门人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《C前沿|CES亮点:不止索尼造车;阿里自动驾驶损失掌门人》的片段:

CES大会上,逐渐多元业务布局的博世,推出了一款智能电动自行车E-BIKE。据了解,E-BIKE基于博世最新一代智能系统打造,智能互联是这辆电动自行车的最大亮点,可支持eBikeFlow应用程序、LED屏幕用户界面以及可充电电池等。

现代汽车“推崇”机器人技术

CES大会上,现代汽车分享了其在现实世界和元宇宙愿景中提前布局的智能机器人技术,以及面向未来的诸多商业化可能性。并宣称传统的交通工具终将被新出行所取代,而机器人技术则是现代汽车转型为智能移动解决方案提供商的重要组成部分。

采埃孚全球首发VMD控制器

CES大会上,采埃孚全球首发了车辆运动域(VMD)控制器。据了解,VMD控制器是采埃孚推出的下一代高性能中央计算机,可由单一控制单元协调底盘、车辆、车身控制等功能,而无需额外的电子控制单元。目前,VMD控制器已经作为采埃孚超级计算机家族的新成员,正式加入到了“采睿星”序列。

安霸发布AI域控制器芯片CV3系列

CES大会上,AI视觉感知半导体公司安霸(Ambarella)发布了最新AI域控制器芯片CV系列。

据了解,基于可扩展、高能效比的CVflow架构,CV3系列SoC的算力高达500eTOPS,比安霸上一代车规级SoC CV2系列提高42倍;同时,CV3搭载了16个Arm Cortex-A78AE CPU内核,在支持自动驾驶系统的软件应用所需的CPU性能上,比上一代芯片CV2提高30倍。

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