张兴海表示，“新能源汽车的产业融合在于跨界合作实现商业落地，互相赋能形成合作共赢。”他认为，未来的竞争不再是个体之间的竞争，而是生态系统之间综合实力的比拼。开放合作是赛力斯汽车的基因， 2003年与东风公司合资合作，自此开始进入汽车整车领域；2021年与华为进行业务跨界合作，共同打造了中国智能电动汽车头部品牌AITO问界。
张兴海认为，电动化和智能化是共同发育、同台竞技的两方面技术，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂。赛力斯汽车坚定地践行智电融合的发展道路，致力于实现实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。智能化方面，与华为、博世等深度合作，已量产搭载鸿蒙智能座舱和L2+级华为ADS2.0辅助驾驶系统，达到行业“天花板水平”。
据悉，赛力斯汽车通过智能网联汽车核心技术自研和技术创新，构建了软硬一体化、技术可控的自研与系统整合两大能力，为用户打造极致体验、可持续成长的产品和服务。AITO问界系列产品过去12个月共进行了8次OTA升级，在行业内属于前三水平。
