既然是可赛道，我们先来看可赛道的性能，风神奕炫MAX采用DSMA高级模块化架构打造。经过CTCC冠军赛车团队调教的底盘，配合家用轿车少有的四轮独立悬挂系统，搭载全新的高效马赫动力系列发动机，1.5T黄金排量澎湃动力发动机+7DCT变速箱，还有马赫动力MHD混合动力系统。采用多种可变技术，油门响应、转向力均可调节，动力自我调节，驾驶智能进化。
在有马赫动力高效澎湃动力输出的同时，驾驶安全也是风神奕炫MAX首先考虑到的问题，仅从行业内超强的制动能力，同级最短34m的刹车距离，就可以体现出风神奕炫MAX对于行车安全的重视。当然，除了保障行车安全，智能驾驶一样没有落下，同样也是超越同级的智能科技驾驶体验。
风神奕炫MAX具有准L3级的智能驾驶辅助系统，包括由5个多方位摄像头，5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达系统的支持。风神奕炫MAX可以实现JA十字路口交通辅助，ALC主动变道辅助，TLC触发式变道辅助，ESA紧急转向辅助，以及ELK紧急车道保持等驾驶辅助。