下面我们来说一说常规保养，常规保养说的就是在日常生活当中按照里程标准去更换检查的零件部位。比如说机滤、空滤、空调滤芯以及机油这几项就属于是常规保养，因为这几项虽然对于汽车来说特别重要，但是也绝对算不上大保养，因为通常这几项更换是需要根据汽车的行驶里程来算的。气滤以及空调滤芯这两项，因为和空气有关，绝对是需要经常更换的，最好是能够每5000公里清理一次最合适。
在清理的时候可以用压力枪把那些灰尘都给吹出去，在这里清理滤芯的时候，我们并不建议使用液体洗液清理。除此之外，这种滤芯最好是只清理一次，如果清理的次数多了，可能会伤害滤芯，从而达不到过滤的效果，所以最好是每到1万公里的时候换一组新的滤芯，这样更为稳妥一些。
机油以及机滤这两项的更换与保养基本上都是同时进行的，因为机滤本身的作用就是为了过滤机油当中的一些杂质的，所以在更换机油的时候，千万要把机滤一起给更换掉，只有这样才能够更加稳妥一些。当然这也会导致机滤因为各种原因而导致储备太多的废机油，所以在更换新机油的时候，为了不造成洗脑精油的混合，从而降低新机油的用寿命，所以最好在更换机油时把机滤也给更换了才是最好的做法。
事实上机油的种类并不是相同的，其中会分为三个种类，它们的名称在这里，小编就不为大家讲述了。大家只需要知道这三种机油的更换时间也是不同的，其中从石油矿物质当中提炼出来的机油，在车辆行驶5000公里左右，就必须得更换一次。而另外一种机油，属于半合成类的机油，虽然要比提炼出来的机油稍微好一些，但是也仅仅能在汽车行驶7500公里的时候再去换新机油。
