不止外观年轻化、个性化，奕炫马赫版的内饰使用的也是相同的设计风格，车内橙黑撞色带来了相当出色的感官和视觉效果，而且配备鸡腿式的手动挡把，可以营造出一定的运动气息。当然，奕炫马赫版的车内用料算不上顶级，但是由于做工水平在线，所以看不出廉价感。
车内有着塑料质地的方向盘和仿皮质地的座椅，其实握感和舒适性并没有我们想象中那么差，毕竟现代汽车工艺已经相当成熟，而奕炫马赫版是在有限的成本中尽最大可能的提升车内的舒适度。
奕炫马赫版车内有着7英寸的仪表，当然同样不是全液晶材质，所以清晰度方面有很大问题，而屏幕本身有着极强的颗粒感，摸上去并不柔顺。车内13英寸中控屏倒是可以在一定程度内挽尊，毕竟这种级别的车型搭载13英寸中控屏可并不常见。值得一提的是，奕炫马赫版的车机系统为东风乘用车自研车机，具有很好的娱乐属性。
动力系统方面，奕炫马赫版搭载的是1.5L马赫发动机，这台发动机比起常规的发动机有着更为突出的热效率，车辆的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为158牛·米，不过变速箱并不给力，5挡手动变速箱很难令驾驶员体验到驾控的快乐。
说一千，道一万，奕炫马赫版最大的卖点依旧是车辆的超高性价比，如果宏光MINIEV能够成为微型车领域的王者，那么奕炫马赫版理应成为紧凑型家轿领域的王者。奕炫马赫版作为东风风神，或者说是其背后的东风乘用车大打价格战的产物，车辆完全配得上“物美价廉”的称号和美誉。