而在车厢里面，主要是通过配色来彰显活力，这辆试驾车的车厢以黑色为主基调，再配以黄色装饰点缀。只是我和同车的媒体老师，甚至随车教练都一同认为中间那一大道的黄色包裹有点过了，诸如方向盘辐条、座椅侧翼上那些小的黄色点缀就刚刚好。
除了鲜艳的配色之外，奕炫的车厢就没有太多亮点了，空调出风口的设计也许能算一个，但只有空调出风口也撑不起整体的设计感。碍于价位，奕炫采用的液晶仪表板只有中间的一大半是屏幕，而且这屏幕的分辨率并不高，显示效果一般。不过这也许也是市场需求，年轻人就喜欢屏幕这种新潮的东西，那就得给。话说一套设计精美的机械指针仪表加上小尺寸的液晶屏，成本似乎并不会来得很低……
同样碍于价位，中央车机大屏的屏占比很有限，显示效果也一般，但你却能通过它来查看540度全景影像，包含“透明底盘”，可我总觉得540度的全景影像是一种没必要的“冗余”，除非有特殊的使用场景。
作为一辆家用紧凑型轿车，奕炫在空间上的表现是令人满意的，后排轻松有两拳的膝部空间，我175cm坐着也完全不顶头，甚至连个把月没剪的头发都没触碰到顶篷。反正奕炫的后排坐着比我的Giulia舒服，嗯，作为Giulia车主，对空间的要求确实没那么高。