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奕炫升级-最大扭矩-底盘

奕炫升级_最大扭矩_底盘

摘要来自:《2024款奕炫:7.79万起,拥有尾翼,平民价的运动轿车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款奕炫:7.79万起,拥有尾翼,平民价的运动轿车》的片段:

整个内饰设计上,彩色色彩的搭配下会显得更为的运动,其中控屏尺寸是13英寸采用内嵌式设计,并搭载了全新一代WindLink X2.0智能车机系统,采用了更大容量的SC60模组芯片,整体的操控流畅度会有不小的提升,从实际的使用来看,其拥有升级的AI语音操作系统,内置的是百度在线智能导航系统,本身也支持OTA升级、支持APP控制等;这对于7、8万的车型而言,其智能化程度是有优势的。当然了,受限于成本因素,内饰触手可及的地方更多摸上去还是硬邦邦的,整体的触摸质感一般,但考虑到其价位也可以理解。

相关的配置上,新款奕炫只有两个配置版本,其全系标配了倒车影像,定速巡航,无钥匙启动、进入,拥有13英寸的中控屏并支持语音识别控制,拥有自动空调等。从配置而言,结合其价位整体还是较为厚道的。

核心的动力系统上,新款奕炫发动机拥有两种:1.5L和1.5T,1.5L发动机最大功率92kW,最大扭矩158N·m,而1.5T最大功率145kW,最大扭矩则是300N·m,与老款比起来,新款就取消了手动挡,全系都是6DCT的自动挡。如果单纯家用的话,那么1.5L性能足够,想体验速度与激情,那么必然要1.5T版。核心的底盘上,奕炫是前麦弗逊独悬+后扭力梁。

对于奕炫这款车,他的更多定位还是运动轿车,但这款车的运动主要还是体现在外在以及内在设计上,1.5T版的性能也不错,但核心的底盘上说他是运动轿车还是有点牵强的。整体而言,新款奕炫在售价上会显得亲民,其智能化程度比起老款也有一定的升级,现在就看消费者会不会买账了。

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