“奕炫杯”与PCCA(亚洲保时捷卡雷拉杯)等知名赛事一样，都是统一规格赛，所有参赛车辆均是基于量产版的奕炫进行统一改装，保证了赛车规格的一致性。奕炫杯不仅是中国品牌领域中为数不多的由官方举办的统一规格赛事，更是初级赛车手磨练技术、升级赛照的途径之一。
株洲站首站比赛共有28名车手参加，其中既有赛场经验丰富的老手，也有刚拿到赛照的“菜鸟”。“奕炫杯”创立的初衷，正是希望借此机会让更多人接触赛车运动，喜欢上燃烧着汽油、驰骋着钢铁的赛道。
本站比赛也吸引了众多赛车爱好者前来观赛，引擎咆哮、掌声雷动，比赛的火热程度丝毫不逊色于CTCC。
比赛中，奕炫改装车凭借自身超强的性能让参赛选手能够将自己的水平完全发挥出来，一次次超越自我，同时也为现场观众带来了一场激情澎湃的赛车盛宴。
参赛选手对于这台基于量产版车型改装而来的奕炫改装车赞不绝口，出色的自身素质可以说是同级车型中最适合上赛道的车型。
经过两回合的激战，最终由易正东、谢舟和朱海强、陈梓杨4位车手夺得桂冠。随着我国汽车工业的快速发展，越来越多的朋友开始关注赛车，还想在赛道上开一开真正的赛车。“奕炫杯”便是这样一个难得的机会，对于东风风神而言，杯赛的举办不仅能够提升品牌知名度，展现自身深厚的赛道基因，更重要的是对赛车运动的推广和发展都起到了非常积极的作用。
轻改就能下赛道的真·轿跑
之所以选择奕炫作为本次杯赛的标准用车，是因为它不仅拥有浓重的赛车基因，更是东风风神车队蝉联CTCC“三冠王”的功臣之一。
东风风神车队作为最早参加CTCC的本土品牌车队，自加入CTCC后，连续三年蝉联CTCC年度总冠军（2020、2021、2022），奕炫也成为了CTCC赛场上唯一获得此项荣誉的自主品牌赛车。就在去年，奕炫车队在继CTCC后，又拿下CEC，夺得四冠王名号。
从外观上来看，赛改车和量产车并没有太大的区别，前脸搭载了大尺寸熏黑格栅，配合橙色前唇以及造型犀利的大灯组，让前脸看上去霸气十足。“风暴之眼”LED大灯锋芒毕露，点亮后排面十足，赛道感和运动感兼具，可以说是为年轻消费者量身打造的车型。
而杯赛所使用的奕炫改装车是按照国际汽联汽车运动要求进行安全改装，符合中汽摩联运动协会组织的地方性房车赛事相应组别参赛技术要求。唯一较大的区别是炫酷的车贴，其灵感来源于龙年元素，奕炫帅气的外形搭配量身设计的车贴后，不仅展现出了杯赛的调性与风格，更是将奕炫骨子里的运动基因展现得淋漓尽致。