而在今年的2022CTCC中国汽车场地职业联赛首站株洲站比赛上，东风风神马赫车队凭借马赫动力1.5T发动机的强势表现和冠军底盘，赢在弯道，斩获多项桂冠。有了如此的传承和新技术的加持，全新奕炫马赫版堪称是CTCC冠军赛车的量产。
产品全面焕新 竞争力十足
以前我们对东风风神车型的印象都是皮实耐用、经济实惠，如今全面焕新的东风风神早已让我们眼前一亮，就从奕炫MAX开始。而在今年9月份，东风风神第10万台东风马赫动力实现装机，搭载该发动机正式量产下线的正是全新奕炫马赫版。
作为东风公司科技跃迁的重要成果，马赫动力装机量短短1年时间就迎来了10万台的里程碑，成为代表中国汽车动力与工业产业技术快速升级的典型。该车的量产下线也标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及。