先说外观方面，点和面是外国人玩的简约之美风格，我们的国潮其实是一种复杂的美感，比如要用红花、绿叶的衬托，就对这款车来讲，红花就是它的运动风格和犀利感受，前脸线条非常锋利，好像能刺开个口子一样的感觉；那么这台车的绿叶就是锋利的大灯、像飞燕的前中网，以及闪电形的镀铬条，两边儿看起来像守门的门神。
车身侧面最大的特点是从B柱往后弧线的设计，基本都是锋利和折角线条；还有个巧妙的地方，在玻璃尾部用了一个悬浮式的三角窗，实际是封死的，从里边看不见外边，特别漂亮。这个试驾车是轿跑车型，所以顶部曲线一直下溜到车尾，给人感觉比较低矮，还有些空气动力学的设计，造型更加漂亮。
车尾设计也很有特点，尾箱上有点小翘臀的感觉还是很有运动感的，有点像雷克萨斯ES；灯组部分并没有使用很多配色，而是在全LED尾灯外面加了个贯穿左右的灯罩，营造出了一种黑化的感觉，相当酷。
溜背造型车顶并没有影响到车内的乘坐空间，进入后排，这台车的轴距是2680mm，在10万级当中表现算是很好的了，因为它有个往后的溜背造型，头部空间还是不错，富余四指，腿部空间有一拳三指，都比较充裕；由于顶部有个不算大的天窗，两侧的三角悬浮窗没有造成视觉上的压抑。不好的地方是，后排座椅没有装中央扶手，没有后排出风口，只有两个USB接口和一个小的储物格。后备箱空间，打开后盖开口很小，但是深度和宽度都没问题，也基本是平整的状态。