至于此次我们所试驾的1.5T涡轮增压车型，它的最大功率高达197马力（145kW），最大扭矩则为300牛·米，传动匹配的同样是格特拉克6速湿式双离合变速箱。相比拥有“买发动机送车”美誉的本田思域，奕炫马赫版在动力方面要压榨地更加彻底，同时它的扭矩也多了60牛·米，所以仅仅是看参数，咱们便不能小瞧它，也可见东风风神是有多想要为年轻人带来一台好开又好玩的车。
实际开起来之后，奕炫马赫版的动力输出比较线性，油门初段也没有调得很灵敏，即便是初上手的人也不会感到车子过于窜的感觉，挺好上手。而实际深踩油门踏板之后，你会发现整台车的动力储备还是挺强的，变道超车什么的也几乎可以说是一气呵成，不愧是有CTCC年度总冠军赛车的底子在。
格特拉克的6速湿式双离合变速箱在平顺性方面的表现不错，升降挡动作都比较柔和，市区开也基本感受不到它有什么顿挫。不过，在需要急加速之时，变速箱的降挡反应还是会有一些偏慢，这点也是这台变速箱稍微有一些拖后腿的地方。