2021款奕炫售价6.99-9.39万元，提供1.0T三缸版和1.5T四缸版，前者最大马力125匹，后者最大马力150匹。此次试驾的2023款新车，将由全新1.5L马赫发动机替换1.0T三缸发动机，最大马力同为125匹，全新1.5T马赫发动机替换现款1.5T，最大马力提升至197匹。
奕炫1.5L马赫版，有着同价位最强动力。目前它的售价已经公布，奕炫2023款马赫版1.5L 手动追风版6.49万元，2023款马赫版1.5L 自动追风版6.99万元，2023款马赫版1.5L 自动追影版7.99万元。
全新1.5L马赫发动机替换1.0T三缸发动机后，价格反倒降低5000元，门槛更低，配置甚至还有所提升。
奕炫1.5T马赫版，同样有着同价位最强动力。
据东风风神的工作人员介绍，他们对2021款和2020款的订单做过认真分析，1.5T版的销量明显好过1.0T版，说明奕炫的目标用户对强动力有旺盛的需求。于是，他们尽快为奕炫全系换装了强劲的马赫动力。
奕炫1.5T马赫版的价格，将于10月28日公布。
奕炫2021款1.5T车型售价7.79-9.89万元，奕炫2022款1.5T车型售价8.89-9.09万元，我担心换装马赫动力后，东风风神会大幅提高它的门槛，于是跟东风风神的工作人员表达了这个顾虑。
“奇瑞艾瑞泽5 GT的定价就出现了明显的失误，最低配竟配备了部分L2级辅助驾驶功能，导致起售价高达9.99万。问题的关键是，消费者都知道艾瑞泽5是售价6万左右的车型，换装1.6T发动机增加部分配置后，门槛提升至9.99万，消费者会非常难接受。奕炫1.5T马赫版的定价，一定不要犯类似的错误”。